透水地坪的橫空出世，不僅給人們帶來方便的同時，也在為城市建設做出了許多巨大的“貢獻”，其中就包括透水措施，那么透水地坪怎么樣呢？這種到底有什么好處呢？

    首先我們先來看透水地坪的好處？

    透水地坪其實是一種既能讓路面不積水，又能充分保持地下水的國外很常見的鋪裝材料，因其強度高、整體性好、又能有效補充地下水，同時擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達到31.18--51.96升/米/小時,遠遠高于最有效的降雨在最優秀的排水配置下的排出速率，是比較環保的低碳鋪裝材料。

    那么這些透下去的水有什么排水方式呢？

    透下去的水可以有兩種排水方式：

    第一種直接透過基層級配碎石滲入地下了。

    第二種是滲到混凝土墊層通過找坡流入排水管道了。一般地基處理好了是不會受影響的，因為水大部分留在透水混凝土層了，滲入基層甚至到達素土層的水是很少一部分。但是基層厚度對承載要求有影響，不過問題也不是很大。

    那么這時就會有人會問什么是透水地坪呢？

    透水地坪最初是由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護地下水、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料。

    那么傳統地坪路面相比透水地坪具有什么缺陷?

    1.傳統的路面在遇到大暴雨期間，在透水上，具有路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的補充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產生下沉的缺陷。

    2.傳統的密實路表面不僅在汽車行過時，輪胎噪聲，同時在車輛高速行駛過程中，輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會迅速膨脹而發出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。

    3.傳統城市路面為不透水結構，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機動車和自行車道上，導致路面大范圍積水。

    4.不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應的形成。

    5.不透水路面是“死亡性地面”，會影響地面的生態系統，它使水生態無法正常循環，打破了城市生態系統的平衡，影響了植被的正常生長。

    透水地坪相比傳統地面都有著非常性的優勢，同時也是現在城市設計中的不二選擇。